Crazyfly Sculp+Allround 14m Pack 2018

Le Crazyfly Sculp 2018 est un polyvalent polyvalent, adapté à une large gamme de cavaliers et de styles. Il fournit la cohérence dans toutes les disciplines d'équitation et offre la gamme incroyable de vent et la facilité d'utilisation.

Pour 2018, nous avons retravaillé la sculp, peaufiné la forme et la bride et exploité de nouvelles possibilités de production de cerfs-volants dans notre propre usine en Europe. Shape Wise, La Sculp a maintenant un rapport d'aspect élevé, ce qui rend le cerf-volant plus mince et beaucoup plus rapide. Cela résulte également dans une forme plus Delta qui offre un vol lisse, stable et prévisible avec une livraison de puissance progressive et un saut, un boost et un lift incroyables.

Brand New et exclusif à Crazyfly, nous avons introduit Triplex, le matériau Ripstop le plus avancé sur le marché. Triplex a de loin la meilleure force de pondération et avec triple revêtement sa durabilité est inégalée. Le revêtement protège le tissu contre les rayons UV, le sel et les objets abrasifs, tels que le sable. Le triple enduit et trois fils de ripstop assurent ;allongement et la détérioration possibles le plus bas de la date matérielle de caisse.

Nous avons travaillé la construction et encore poussé les limites de la force, de la rigidité et du poids du cerf-volant. Avec le placement stratégique de Dacron et ;auvent adapté, nous avons créé le cerf-volant le plus compact et la représentation résultante est époustouflante.

Bord d'attaque

En remettant en cause la construction traditionnelle de cerf-volant pour des améliorations, nous sommes montés avec la couture de pointe balayée. La couture de pointe sur les ailes du cerf-volant est balayée plus haut vers la canopée où elle a moins d'influence sur le flux d'air. Cela permet une efficacité aérodynamique supérieure et un cerf-volant plus précis.

Panneau de Dacron uni:

Cette caractéristique révolutionnaire augmente la rigidité et la réactivité du cerf-volant en permettant une meilleure expérience de vol. Chaque couture sur le cerf-volant est étirée au fil du temps, en particulier dans la zone stressée tirée par les lignes arrière. Ainsi, au lieu d'utiliser plusieurs panneaux Dacron, nous avons utilisé un seul panneau United Dacron. Les réactions du cerf-volant sont nettement plus rapides et ils ne s'estompent pas au fil du temps.

Synergy Strut Bond:

Une autre mise à niveau de cette année est le lien synergique Strut, en d'autres termes, comment les entretoises se relie à la verrière du cerf-volant. Au lieu d'une couture de pièce jointe unique, nous avons connecté la contrefiche à la verrière avec deux coutures parallèles, créant la synergie ultime entre le contrefiche et le cerf-volant. Cette synergie est notablement améliorée Comment le cerf-volant génère de la puissance pendant les virages et les Kiteloops et comment il tient sa forme pendant le vol.

Bridure liée:

Tout nouveau pour les cerfs-volants 2017, la bride liée n'a pas de poulies ni de curseurs. Il crée un lien direct entre le cavalier et le cerf-volant, ce qui entraîne des réactions de cerf-volant plus rapides et une gestion plus contrôlée. La bride liée est également beaucoup plus durable que les brides conventionnelles, car elle réduit le mouvement de ligne de bride et ;abrasion au minimum.

Deux en un seul avantage:

Nous avons réduit le nombre de panneaux de près de 50% sur tous nos cerfs-volants. Parce que le matériau lui-même est toujours plus fort qu'une couture, avoir moins de panneaux et moins de coutures résulte en un avantage principal beaucoup plus fort. Moins de coutures augmente également la précision de la forme du bord d'attaque, car les coutures peuvent causer un petit désalignement. Le deux dans un avantage principal est le bord le plus précis et le plus fort avant la date.

Strut Junction

Nous avons complètement changé la façon dont ;entretoise est connectée à ;avant-garde. La connexion est maintenant plus forte, plus propre et plus droite sans plis de matériaux indésirables, qui causent une usure plus rapide. La jonction entière est renforcée avec le matériel d'Arptex pour la force et la longévité ultimes.

Fin de bord d'attaque douce:

Vers la fin, le diamètre principal de bord a été optimisé et diminue pour empêcher la vessie glissant hors du cerf-volant sous la pression. ;intérieur de la fin du bord d'attaque est bordée d'une version plus douce d'Arptex pour créer un coussin pour la vessie et empêcher tout dommage à la vessie au cours d'un kite krach. À ;extérieur, les extrémités avant sont protégées par Arptex, le dernier tissu en polyamide résistant à ;abrasion importé d'Italie.

Coude d'aile:

La construction de coude Wingtip est plus forte que jamais avec de nouveaux renforts de Dacron sur ;intérieur et la doublure de Marcloth sur ;extérieur. De plus, la couture Swept Leading Edge est placée dans la direction dans laquelle le coude se pliait le plus. Ces facteurs réduisent au minimum le mouvement de coude, ainsi le cerf-volant est plus compact, a ;efficacité aérodynamique plus élevée et une meilleure manipulation.

Laisse de pompe intégrée:

La laisse de la pompe est une pièce avec le renfort central de contrefiche. Au lieu de coudre la laisse de la pompe sur le cerf-volant séparément, ce qui crée un point de faiblesse sur le bord d'attaque, nous avons opté pour la création de la laisse de la pompe du renfort central Strut.

Triplex:

Brand New et exclusif à Crazyfly, nous avons introduit Triplex, le matériau Ripstop le plus avancé sur le marché. Triplex a de loin la meilleure force de pondération et avec triple revêtement sa durabilité est inégalée. Le revêtement protège le tissu contre les rayons UV, le sel et les objets abrasifs, tels que le sable. Le triple enduit et trois fils de ripstop assurent ;allongement et la détérioration possibles le plus bas de la date matérielle de caisse.

Canopée sur mesure:

Intelligent, ajusté et bien coupé. Sans aucun compromis à la forme du cerf-volant, nous avons créé une canopée sur mesure, où nous avons été en mesure d'unir plusieurs panneaux en un seul. En conséquence, la voilure a moins de panneaux, ce qui permet d'économiser du poids et en même temps crée une peau plus unifiée et plus forte du cerf-volant.

Dacron couvert couvert Struts:

Pour augmenter la rigidité, la durabilité et la performance des cerfs-volants, toutes les entretoises sont maintenant couvertes et reliées à un panneau de Dacron sur la verrière qui court sur toute la longueur de la contrefiche. Cela résulte en une construction plus robuste, un cerf-volant plus stable et plus réactif.

Pentagone arrière:

Tout en utilisant beaucoup plus de Dacron sur le cerf-volant, nous avions besoin de plus de soutien sur le bord de fuite. Le bord arrière du Pentagone s'est avéré être la meilleure solution pour la construction actuelle de cerf-volant. Il offre le meilleur soutien et le flutter minimisé pour les propriétés de vol optimales et la durabilité à long terme.

Arptex Shields:

Arptex se trouve au sommet des textiles en polyamide résistant à ;abrasion. Ce tissu de haute technologie fabriqué en Italie peut gérer beaucoup d'abus sans être endommagé. Le numéro officiel est de 100 000 contacts avec une surface abrasive avant que le matériau commence à se détériorer. C'est pourquoi nous avons choisi Arptex comme matériau le plus approprié pour protéger les cerfs-volants Crazyfly dans les zones les plus maltraitées et augmenter la taille des boucliers Arptex.

Coupe au laser calculée:

Afin d'atteindre la plus haute précision et le meilleur possible en vol Symétrie du cerf-volant, nous utilisons ;état de ;art Cutter au laser pour tous les panneaux de tissu sur les cerfs-volants. En coupant avec un laser, tous les panneaux de cerf-volant ont des bords scellés par la chaleur en même temps.

Uni Seam:

Exclusif à Crazyfly, toutes les coutures sur le cerf-volant exécutent la pleine longueur de leur espace désigné, sans n'importe quelle connexion de Re. Aucun de nos coutures est jamais défait et cousu à nouveau. Toutes les coutures sont faites en une seule fois de leur début à la finition désignée. Chaque trou d'aiguille dans la verrière de cerf-volant affaiblit le matériel, ainsi reliant, ou coutures répétitives est un absolu pas aller pour Crazyfly.

Fil de polyester allemand:

Tous les fils utilisés sur les cerfs-volants Crazyfly sont des filets protégés haut de gamme et résistants à ;eau fabriqués en Allemagne. Ils ont toutes les propriétés requises pour le fil parfait de cerf-volant: force étonnante, poids léger, absorption minimale de ;eau, protection d'UV et résistance élevée d'abrasion.

Ellipse Segmented Strut:

Pour 2018, nous avons mis en œuvre une toute nouvelle construction à entretoise segmentée Ellipse et une connexion à la verrière du cerf-volant. La Strut est divisée en trois segments avec une ellipse comme coupe. Seul le segment connecté au bord d'attaque a la couture centrale sur le côté extérieur. Les deux tiers supérieurs sont verticalement. Nous avons utilisé la couture reliant les entretoises à la verrière pour fermer les entretoises en même temps. Ces résultats dans un meilleur profil de ;entretoise et beaucoup plus de force dans les contrefiches.

Zipper léger

Contrairement à d'autres cerfs-volants, nous avons choisi une fermeture à glissière légère plus mince recouvert de sangle pour empêcher le sable de se coincer dans la fermeture à glissière. Ceci résulte dans la fonction impeccable de la fermeture à glissière, économise le poids sur le cerf-volant et regarde globalement beaucoup plus propre qu'une grande fermeture à glissière en plastique non couverte lourde.

Turbo gonflent dégonfler:

Tous les cerfs-volants de Crazyfly sont équipés de la valve de gonflage / dégonflement de Turbo. ;inflation et la déflation du cerf-volant sont faites par la même valve. Le cerf-volant est entièrement gonflé et dégonflé en quelques secondes. Cette année, la soupape Turbo a une nouvelle couverture faite d'Arptex, qui ne prend pas d'eau et ne pas ajouter de poids au cerf-volant.

Un système de pompe:

Le système à une pompe permet un gonflement et une déflation plus rapides et plus faciles du cerf-volant et assure une répartition uniforme de la pression dans tout le cerf-volant. Les valves sont fabriquées à partir du matériel de qualité supérieure disponible et sont fabriquées en Europe. Tout neuf cette année, les clips de tuyau de pompe One sont recouverts d'Arptex, qui, contrairement au néoprène ne prend pas d'eau qui réduit le poids.

Couleurs personnalisées:

Toutes les couleurs de Crazyfly Kite 2017 sont des nuances personnalisées fournies exclusivement à Crazyfly seulement.

Doublure Fusion Marcloth:

Nos ingénieurs emploient Marcloth pour renforcer toutes les zones où les matériaux résistants de cadre de cerf-volant rencontrent ;auvent léger. Marcloth est un tissu de haute résistance de poids moyen, idéal pour créer la fusion ultime entre les tissus de poids plus élevé et plus léger. Toutes les transitions entre le cadre et la canopée sont en formes rondes, plutôt que des angles aigus et des lignes droites, car les formes rondes répandent la tension plus uniformément. Bien sûr, cela augmente la durabilité du cerf-volant.

Protecteurs de neige et de sable

Les protecteurs de neige et de sable sur le bord d'attaque protègent le cerf-volant des dommages causés par le fait de faire glisser le cerf-volant sur la neige ou la terre lors du lancement ou de relancer le cerf-volant.

Réglage des lignes arrière:

Il y a trois réglages de ligne arrière sur ;aile du cerf-volant. Ceux-ci permettent au cavalier d'accorder le cerf-volant à ses préférences. Le réglage de la ligne de retour rapide offre la rotation la plus rapide du cerf-volant et la pression de barre la plus légère. Au réglage moyen, le cerf-volant tourne relativement vite et il y a plus de charge sur la barre. Au ralenti, le cerf-volant tourne nettement plus lentement et la pression de la barre est élevée.

Cnc couture:

La coupe au laser commandée par commande numérique par ordinateur assure la précision maximum de tous les panneaux de cerf-volant et des résultats dans des formes précises de cerf-volant. La coupe au laser commandée par commande numérique par ordinateur réduit également le gaspillage de matériel coupé. Cnc couture est utilisée pour les coutures critiques et difficiles sur tous les cerfs-volants Crazyfly. Cette technologie élimine ;erreur humaine et permet à la perfection d'être répétée à chaque couture.

Caractéristiques:

Taille: 14m

Vitesse du vent (nœuds): 8 20

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