Crazyfly Sculp

Το 2017 CrazyFly Sculp είναι ένας ευέλικτος ερμηνευτής, κατάλληλος για ένα ευρύ φάσμα αναβατών και στυλ. Παρέχει συνέπεια σε όλους τους κλάδους ιππασίας και προσφέρει απίστευτη ευρυχωρία και ευκολία χρήσης.

Για το 2017, επεξεργαστήκαμε πλήρως το Sculp, καθώς αυτό γίνεται τώρα στο δικό μας εργοστάσιο στην Ευρώπη, το οποίο άνοιξε απεριόριστες επιλογές βελτίωσης και καινοτομίας. Σχήμα σοφός, το Sculp έχει τώρα υψηλότερο λόγο διαστάσεων, που κάνει το kite λεπτότερο και πολύ πιο γρήγορα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα πιο Delta σχήμα που προσφέρει ομαλή, σταθερή και προβλέψιμη πτήση με προοδευτική παροχή ισχύος.

Αντιμετωπίζοντας την παραδοσιακή κατασκευή χαρταετού, δημιουργήσαμε πολλές καινοτομίες και βελτιώσεις στο γλύπτη του 2017. Ξεκινώντας από το υλικό του κελύφους, χρησιμοποιούμε το τελευταίο Double Ripstop. Το νέο Double Ripstop είναι ελαφρύτερο, έχει την ίδια δύναμη θραύσης προς όλες τις κατευθύνσεις και επιτρέπει 30% λιγότερο αέρα μέσω του ίδιου. Αυτό σημαίνει ότι το ίδιο εμβαδόν του νέου Double Ripstop συλλαμβάνει πολύ περισσότερο αέρα, με αποτέλεσμα περισσότερη ισχύ και πολύ μεγαλύτερο χρόνο αδράνειας.

Στα φτερά του θόλου, εισήγαμε μια ολοκαίνουργια τεχνολογία πάνελ United Dacron. Αυτό το επαναστατικό χαρακτηριστικό αυξάνει την ακαμψία και την αντιδραστικότητα του kite, επιτρέποντας την καλύτερη πτήση. Κάθε ραφή του χαρταετού τελικά τεντώνεται με την πάροδο του χρόνου, ειδικά στην περιοχή που τραβιέται περισσότερο από τις πλάτες. Έτσι, αντί να χρησιμοποιήσουμε πολλαπλά πάνελ Dacron, χρησιμοποιήσαμε έναν ενιαίο πάνελ United Dacron σε αυτόν τον τομέα. Οι αντιδράσεις του χαρταετού είναι αισθητά πιο γρήγορες και οι γρήγορες αντιδράσεις δεν εξασθενίζουν με την πάροδο του χρόνου.

Η σύνδεση του θόλου με τη διογκωμένη βάση του χαρταετού είναι πιο ακριβής και ισχυρότερη από ποτέ. Μετακινήσαμε τα σημεία σύνδεσης του στηρίγματος στο εμπρόσθιο άκρο πολύ πιο κοντά στην κορυφή. Αυτή είναι κουραστική δουλειά, αλλά το θόλο τώρα ακολουθεί με ακρίβεια το προφίλ του στηρίγματος και εξασφαλίζει πολύ πιο αποτελεσματική ροή αέρα. Μια άλλη αναβάθμιση φέτος είναι το σύμβολο Strut Synergy. Αντί μιας παραδοσιακής ενιαίας ραφής πρόσδεσης, συνδέσαμε την αντηρίδα στην θόλο με δύο παράλληλες ραφές, δημιουργώντας την απόλυτη συνέργια μεταξύ του στύλου και του χαρταετού. Αυτή η συνέργια βελτίωσε αισθητά τον τρόπο με τον οποίο ο χαρταετός παράγει ενέργεια κατά τη διάρκεια των στροφών και των kiteloops και πώς κρατάει το σχήμα του κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Στο φουσκωμένο πλαίσιο, μειώσαμε τον αριθμό των πάνελ πρόσοψης σχεδόν κατά 50% σε όλους τους χαρταετούς μας. Επειδή το ίδιο το υλικό είναι πάντα ισχυρότερο από μια ραφή, έχοντας λιγότερα πάνελ και λιγότερες ραφές οδηγεί στην πιο ακριβή και ισχυρότερη αιχμή μέχρι την ημερομηνία. Προς τα πτερύγια, μια ολοκαίνουργια ραφή Swept Leading Edge Seam κινείται ψηλότερα προς το θόλο όπου έχει μικρότερη επίδραση στη ροή του αέρα. Αυτό επιτρέπει μεγαλύτερη αεροδυναμική απόδοση και πιο ακριβή έλεγχο του χαρταετού.

Το Sculp έλαβε ένα ολοκαίνουργιο Linked Bridle, το οποίο δεν έχει τροχαλίες ούτε ολισθητήρες και αποτελείται μόνο από διασυνδεδεμένες γραμμές χαλιού. Οι γραμμές του χαλιού συνδέονται με την αιχμή και μεταξύ τους μόνο μέσω των άκρων του βρόχου, εξασφαλίζοντας ότι ο συνδετήρας είναι πάντα συνδεδεμένος. Το Linked Bridle δημιουργεί μια άμεση σύνδεση μεταξύ του αναβάτη και του χαρταετού, με αποτέλεσμα ταχύτερες αντιδράσεις του kite και πιο ακριβή χειρισμό. Το Linked Bindle είναι επίσης πολύ πιο ανθεκτικό από τα συμβατικά χαλινάρια, καθώς μειώνει την κίνηση της γραμμής χνούδις και την τριβή στο ελάχιστο.

Συνολικά, με την πλήρη ανακατασκευή της κατασκευής του 2017 Sculp, ο χαρταετός είναι πολύ πιο άκαμπτος και πιο ανθεκτικός από ποτέ. Με την ολοκαίνουργια κατασκευή και εκμετάλλευση διαφορετικών τρόπων εκτύπωσης, κατορθώσαμε να εξοικονομήσουμε 10% βάρος ξανά. Αυτή είναι η εξοικονόμηση βάρους 0,5 κιλών σε ένα χαρταετό 12 μέτρων που επεκτείνει αισθητά την περιοχή ανέμου του χαρταετού.

Το 2017 Sculp χαράζει με βελτιώσεις και καινοτομία και είναι πραγματικά το καλύτερο γλυπτό που έχουμε κάνει ποτέ.

Το 2017 Sculp Ένα κόσμος, ένας χαρταετός.

Κοφτερή ραφή κορυφαίας ακμής:

Αντιμετωπίζοντας την παραδοσιακή κατασκευή του χαρταετού για βελτιώσεις, βρήκαμε τη σαρωμένη ραφή της αιχμής. Η ραφή κορυφής στα πτερύγια του χαρταετού σαρώθηκε ψηλότερα προς το θόλο όπου έχει μικρότερη επίδραση στη ροή του αέρα. Αυτό επιτρέπει μεγαλύτερη αεροδυναμική απόδοση και πιο ακριβή έλεγχο του χαρταετού.

Ασπίδες Dacron:

Καινούργια φέτος, εισήγαμε μεγάλες ασπίδες Dacron για να ενισχύσουμε τους τομείς του άγχους στον χαρταετό και επίσης να προστατέψουμε αυτές τις περιοχές από τη φθορά. Σε αντίθεση με τα πλαστικά προστατευτικά 3D που δεν είναι αεροδυναμικά, τα Dacron Shields είναι άνετα και επιτρέπουν την αποτελεσματική ροή του αέρα. Το Dacron είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στην τριβή και αυξάνει την αντοχή του χαρουπιού.

United Dacron Panel:

Αυτό το επαναστατικό χαρακτηριστικό αυξάνει την ακαμψία και την αντιδραστικότητα του kite, επιτρέποντας την καλύτερη πτήση. Κάθε ραφή του χαρταετού τεντώνεται με την πάροδο του χρόνου, ειδικά στην ένταση που τραβιέται από τις οπίσθιες γραμμές. Έτσι, αντί να χρησιμοποιήσουμε πολλαπλούς πίνακες Dacron, χρησιμοποιήσαμε ένα ενιαίο πάνελ United Dacron. Οι αντιδράσεις του χαρταετού είναι αισθητά πιο γρήγορα και δεν εξασθενίζουν με την πάροδο του χρόνου.

Synergy Strut Bond:

Μια άλλη αναβάθμιση φέτος είναι η Synergy Strut Bond, με άλλα λόγια, πώς οι struts συνδέονται με το θόλο του χαρταετού. Αντί για μια ενιαία ραφή πρόσδεσης, συνδέσαμε τη δοκό με το παράθυρο με δύο παράλληλες ραφές, δημιουργώντας την απόλυτη συνέργια μεταξύ του ορθοστάτη και του χαρταετού. Αυτή η συνέργια βελτίωσε αισθητά τον τρόπο με τον οποίο ο χαρταετός παράγει ενέργεια κατά τη διάρκεια των στροφών και των kiteloops και πώς κρατάει το σχήμα του κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Ακροδέκτης άκρου ημιτονοειδούς:

Αυτό το έτος, έχουμε σχεδιάσει εντελώς το τελευταίο άκρο. Αντί να χρησιμοποιήσουμε μια ευθεία λωρίδα επιπλέον ripstop, δημιουργήσαμε μια πολύ ισχυρότερη Sinusoid Trailing Edge κατασκευασμένη από Marcloth. Το σχήμα των ημιτονοειδών απλώνει ομοιόμορφα την ένταση και μειώνει το πτερύγιο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πολύ ισχυρότερη και πιο σταθερή άκρη.

Arptex:

Το Arptex βρίσκεται στην κορυφή των υφασμάτων από πολυαμίδιο ανθεκτικά στην τριβή. Αυτό το ύφασμα υψηλής τεχνολογίας που κατασκευάζεται στην Ιταλία μπορεί να χειριστεί πολλές καταχρήσεις χωρίς να υποστεί βλάβη. Ο επίσημος αριθμός είναι 100 000 επαφές με λειαντική επιφάνεια πριν αρχίσει να επιδεινώνεται το υλικό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επιλέξαμε το Arptex ως το καταλληλότερο υλικό για την προστασία των χαρταετών CrazyFly στις περιοχές με τις περισσότερες καταχρήσεις.

Συνδεδεμένο χαλινάρι:

Ολοκαίνουργιος για 2017 χαρταετούς, το Linked Bridle δεν έχει τροχαλίες ούτε ολισθητήρες. Δημιουργεί μια άμεση σχέση μεταξύ του αναβάτη και του χαρταετού, με αποτέλεσμα ταχύτερες αντιδράσεις του kite και πιο ελεγχόμενο χειρισμό. Το Linked Bindle είναι επίσης πολύ πιο ανθεκτικό από τα συμβατικά χαλινάρια, καθώς μειώνει την κίνηση της γραμμής χνούδις και την τριβή στο ελάχιστο.

Δύο σε ένα κορυφαίο άκρο:

Περιορίσαμε τον αριθμό των πάνελ κατά σχεδόν 50% σε όλους τους χαρταετούς μας. Επειδή το ίδιο το υλικό είναι πάντα ισχυρότερο από μια ραφή, έχοντας λιγότερα πάνελ και λιγότερες ραφές έχει ως αποτέλεσμα μια πολύ ισχυρότερη αιχμή. Λιγότερες ραφές αυξάνουν επίσης την ακρίβεια του σχήματος της αιχμής, καθώς οι ραφές μπορούν να προκαλέσουν μικρή απόκλιση. Τα δύο σε ένα εμπρόσθιο άκρο είναι η πιο ακριβής και η ισχυρότερη αιχμή μέχρι σήμερα.

Προστασία άκρου δοκού:

Οι άκρες των δοκών είναι μία από τις περιοχές με τις περισσότερες καταχρήσεις, κυρίως όταν κουβαλάει το χαρταετούς που είναι φουσκωμένο στην παραλία ή κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης. Τα άκρα του στηρίγματος είναι στρατηγικά ενισχυμένα με υλικό Arptex, το οποίο βρίσκεται στην κορυφή των υφασμάτων από πολυαμίδιο ανθεκτικά στην τριβή.

Διακλάδωση Strut:

Έχουμε αλλάξει εντελώς τον τρόπο με τον οποίο το στέλεχος είναι συνδεδεμένο με την αιχμή. Η σύνδεση είναι τώρα ισχυρότερη, καθαρότερη και ευθυγραμμισμένη χωρίς ανεπιθύμητες πτυχές υλικού, οι οποίες προκαλούν ταχύτερη φθορά. Ολόκληρη η ένωση είναι ενισχυμένη με υλικό Arptex για απόλυτη αντοχή και ανθεκτικότητα.

Μακρύ άκρο κορυφαίας ακμής:

Προς το τέλος, η διάμετρος της εμπρόσθιας ακμής έχει βελτιστοποιηθεί και μειώνεται για να αποφευχθεί η ολίσθηση της ουροδόχου κύστης από τον χαρταετό υπό πίεση. Το εσωτερικό του άκρου της προπορευόμενης άκρης είναι επενδεδυμένο με μια μαλακότερη έκδοση του Arptex για να δημιουργήσει ένα μαξιλάρι για την ουροδόχο κύστη και να αποτρέψει οποιαδήποτε ζημιά στην ουροδόχο κύστη κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης χαρταετού. Από την εξωτερική πλευρά, τα Leading Edge Ends προστατεύονται με το Arptex, το τελευταίο ανθεκτικό στην τριβή πολυαμίδιο της Ιταλίας.

Wingtip Αγκώνα:

Η κατασκευή Wingtip Elbow είναι ισχυρότερη από ποτέ με ολοκαίνουργιες ενισχύσεις Dacron στο εσωτερικό και επένδυση Marcloth στο εξωτερικό. Επιπλέον, η ράβδος πρόσθιας ακμής Swept τοποθετείται στην κατεύθυνση στην οποία ο αγκώνας λυγίζει περισσότερο. Αυτοί οι παράγοντες ελαχιστοποιούν την κίνηση του αγκώνα, έτσι ώστε ο χαρταετός είναι πιο συμπαγής, έχει μεγαλύτερη αεροδυναμική απόδοση και καλύτερο χειρισμό.

Φως με φερμουάρ:

Σε αντίθεση με άλλα χαρταετούς, επιλέξαμε ένα λεπτότερο ελαφρύ φερμουάρ καλυμμένο με ιμάντες για να εμποδίσετε την άμμο να κολλήσει στο φερμουάρ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την άψογη λειτουργία του φερμουάρ, εξοικονομεί βάρος στον χαρταετό και γενικά φαίνεται πολύ καθαρότερο από ένα μεγάλο βαρύ ακάλυπτο πλαστικό φερμουάρ.

Χτισμένο στο λουρί αντλίας:

Το λουρί αντλίας είναι ένα κομμάτι με την κεντρική οπίσθια ενίσχυση. Αντί να ράβουμε ξεχωριστά το λουρί της αντλίας, το οποίο δημιουργεί ένα σημείο αδυναμίας στην προπορευόμενη άκρη, επιλέξαμε τη δημιουργία του λουριού της αντλίας από την κεντρική οπίσθια ενίσχυση.

Διπλό Ripstop:

Το πιο τεχνολογικά προηγμένο υλικό ripstop για το θόλο του kite. Αυτό το νήμα από πολυεστέρα υψηλής πυκνότητας παρέχει εξαιρετικά ελαφρύ βάρος, υψηλή αντοχή στη διάβρωση και μακροχρόνια ανθεκτικότητα. Αυτό το έτος, το Double Ripstop έχει μια νέα επίστρωση που αυξάνει τη δύναμη κατά 30% και ελαχιστοποιεί την τάνυση του υλικού. Το νέο Double Ripstop είναι ελαφρύτερο, έχει την ίδια δύναμη θραύσης προς όλες τις κατευθύνσεις και επιτρέπει 30% λιγότερο αέρα μέσω του ίδιου.

Turbo Inflate Deflate:

Όλοι οι χαρταετοί CrazyFly είναι εξοπλισμένοι με βαλβίδα πλήρωσης / εκτόνωσης Turbo. Ο πληθωρισμός και ο αποπληθωρισμός του χαρταετού γίνονται μέσω της ίδιας βαλβίδας. Ο χαρταετός είναι πλήρως διογκωμένος και ξεφουσκωμένος σε δευτερόλεπτα. Φέτος, η βαλβίδα Turbo διαθέτει ένα νέο κάλυμμα από το Arptex, το οποίο δεν εισάγει νερό και δεν προσθέτει βάρος στον χαρταετό.

Ένα σύστημα αντλίας:

Το σύστημα One Pump επιτρέπει το ταχύτερο και ευκολότερο φούσκωμα και αποπληθωρισμό του χαρουπιού και εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή πίεσης σε όλο τον χαρταετό. Οι βαλβίδες κατασκευάζονται από το υλικό υψηλής ποιότητας που διατίθεται και κατασκευάζονται στην Ευρώπη. Ολοκαίνουργιος φέτος, οι κλιπ μάνικα μίας αντλίας καλύπτονται με το Arptex, το οποίο σε αντίθεση με το Neoprene δεν απορροφά νερό που μειώνει το βάρος.

Προσαρμοσμένα χρώματα:

Όλα τα χρώματα 2017 CrazyFly kite είναι προσαρμοσμένες αποχρώσεις που παρέχονται αποκλειστικά στο CrazyFly μόνο.

CNC Κοπή και ραφή:

Η κοπή με λέιζερ ελεγχόμενη από το CNC εξασφαλίζει μέγιστη ακρίβεια σε όλους τους πίνακες kite και έχει ως αποτέλεσμα ακριβή σχήματα χαρταετού. Η κοπή με λέιζερ ελεγχόμενη από το CNC μειώνει επίσης τα απόβλητα του υλικού που παράγεται. Το CNC ράψιμο χρησιμοποιείται για κρίσιμες και δύσκολες ραφές σε όλους τους χαρταετούς CrazyFly. Αυτή η τεχνολογία εξαλείφει το ανθρώπινο λάθος και επιτρέπει την επαναληπτικότητα σε κάθε ραφή.

Marcloth Fusion Lining:

Οι μηχανικοί μας χρησιμοποιούν το Marcloth για να ενισχύσουν όλες τις περιοχές όπου τα βαρέως τύπου υλικά χαρτοκιβωτίων καλύπτουν το ελαφρύ τέντωμα. Το Marcloth είναι ένα ύφασμα υψηλής αντοχής μεσαίου βάρους, ιδανικό για τη δημιουργία της απόλυτης σύντηξης μεταξύ των υφασμάτων υψηλότερου βάρους και ελαφρύτερου βάρους. Όλες οι μεταβάσεις μεταξύ του πλαισίου και του θόλου είναι σε στρογγυλά σχήματα, αντί σε αιχμηρές γωνίες και ευθείες γραμμές, καθώς τα στρογγυλά σχήματα απλώνουν την τάση πιο ομοιόμορφα. Φυσικά, αυτό αυξάνει την αντοχή του χαρταετού.

Προστατευτικά χιονιού και άμμου:

Τα προστατευτικά Snow & Sand στην πρόσοψη προστατεύουν τον χαρταετό από τις ζημιές που προκαλούνται από τη μεταφορά του χαρταετού στο χιόνι ή στο έδαφος κατά την εκτόξευση ή την επανεκκίνηση του χαρταετού.

Ρυθμίσεις πίσω γραμμών:

Υπάρχουν τρεις ρυθμίσεις πίσω γραμμής στο πτερύγιο του χαρταετού. Αυτά επιτρέπουν στον αναβάτη να συντονίζει τον χαρταετό στις προτιμήσεις του. Η γρήγορη ρύθμιση της γραμμής πίσω παρέχει την πιο γρήγορη περιστροφή του χαρταετού και την ελαφρύτερη πίεση στη μπάρα. Στο μέσο ρύθμισης ο χαρταετός εξακολουθεί να μετακινείται σχετικά γρήγορα και υπάρχει περισσότερος φορτίο στη ράβδο. Με την αργή ρύθμιση, ο χαρταετός γίνεται αισθητά πιο αργός και η πίεση της ράβδου είναι υψηλή.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ:

ΜΕΓΕΘΟΣ: 7m 8m 9m 10m 11m 12m 13m 14m

ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΥΠΟΥ WIND (κόμβοι): 18 40 16 35 14 34 13 30 11 28 10 26 9 24 8 20

Σας ενδιαφέρει Crazyfly Sculp; Αυτή τη στιγμή το προϊόν αυτό είναι άμεσα διαθέσιμο στο xtremeinn, στο ηλεκτρονικό σας ακραία αθλήματα κατάστημα. Στο xtremeinn μπορείτε να βρείτε περισσότερα ακραία αθλήματα προϊόντα από τη μάρκα Crazyfly. Μην περιμένετε άλλο και απολαύστε Crazyfly Sculp σε μερικά μόνο κλικ. Ανακαλύψτε xtremeinn ένα ευρύ φάσμα ακραία αθλήματα που υποστηρίζει τώρα.